是不起眼儿的小钱儿，跟着庄建业一个捧哏，一个逗哏的玩儿资本双簧，投机套利才是李斯特孜孜以求的目标。
不然以李斯特那种固有的成见，怎么可能时候还不厌其烦的帮着庄建业四处奔走，硬是将腾飞集团拉入杜邦主导的国际高端航材产业联盟？
原因很简单，他事先早就跟着华尔街投了杜邦，借着腾飞集团加入联盟，巩固杜邦技术垄断地位，好抬升股价，再赚一笔。
结果自然是爽到飞起。
于是便有了这次牵线空客的戏码，毕竟腾飞概念在美国国内的势头不行了，几波韭菜也割的差不多了，总不能把韭菜根儿也给刨了，自然要换个地方，欧洲横竖看上去都不错，韭菜也很旺盛，于是李斯特便再次披挂上阵。
如果在范堡罗航展之前，空客对李斯特主动牵头别说给面子了，估计直接一脚就能把李斯特给踹出去。
可是现在李斯特经过对波音、麦道以及杜邦等巨头的运作，加之其在中国的人脉以及与腾飞集团和庄建业的关系，已经被称为国际航空界的“基辛格”。
是各大航空巨头进入中国市场以及与中国有关企业展开合作的重要桥梁。
空客错过了腾飞概念，无缘股价拉升，自然没必要去巴结腾飞集团