中国本土企业研制生产的高端航空材料。
有业内认识初步估算了下，这个项目一旦落地，中国在新一代波音737上的国产化率将超过现如今正与麦道合作的MD—90系列飞机，成为中国迈向高端干线客机征途上的关键一步。
得知这个消息的里克尔松和让·贝克等人是吃惊不已，他们总算是明白庄建业为什么信誓旦旦的说自己是波音737最大的粉丝，都NM要合伙研制下一代波音737了，自然是各种吹捧不要钱的往上堆了。
不过这个消息吃惊归吃惊，却没有让里克尔松和让·贝克等人就这么急着要去没有庄建业坐镇的腾飞集团。
真正让他们王八吃秤砣铁了心是另一个来自京城的重磅消息，那就是空客跟民航总局达成的150架空客客机的订单被民航总局上一级的主管部门给否掉了。
理由是没有充分评估其他同类产品的综合指标。
冠冕堂皇的说法，翻译过来就是波音和麦道的为什么不考虑，难道美国货就不能比欧洲的强？
结合庄建业前些天的表态以及刚刚收到的有关中国与波音联合研制下一代波音737的消息。
里克尔松和让·贝克一致认为这是中国要抛弃空客，拥抱波音的实锤征兆，这