与此同时，马列舍夫斯基已经带着他的人坐上了前往普立鹏空军基地的大巴车，然而一路上马列舍夫斯基始终皱着眉飞快的思考着一件事，那就他在宾馆惊鸿一瞥的那架飞机，底子真的是初教6？
如果说石军熟悉初教6的话，那马列舍夫斯基就不是熟悉那么简单了，从某种意义上讲初教六，包括之前的初教5乃至整个中国空军最初的教练机雅克—18，马列舍夫斯基全都参与过。
尤其是初教6，马列舍夫斯基至今都很难忘怀当年手把手教授那些热情且激情澎湃的中国同志如何计算，如何绘图，又如何将零部件一点点加工成飞机。
不说初教6是他手把手帮着中国同志教出来的，但里面很多基础性的东西的确是马列舍夫斯基以及其他苏联援华专家传授的宝贵经验。
尤其是初教6继承了不少雅克—18初级教练机的优点，更是马列舍夫斯基这样出身于雅科夫列夫设计局的航空工程师最拿手的，毕竟这款颇为经典的活塞式初级教练机就是他们研制的。
正因为如此，马列舍夫斯基对初教6不是熟悉，而是跟老夫老妻一般，真的是该看的该摸的该伺候的全都弄了一个遍，不说化成灰都能认识那么夸张，但也距离这种境界差不了多少。
可