红了，必然上蹿下跳的宣传腾飞集团的EVS系统不值这个价。
过惯了苦日子的部队同样心里不痛快，300万人民币只装一个设备，怎么看怎么不划算，要知道这个时候的部队经费虽然比八十年代时期有所缓解，但依旧过得紧吧，有这300万干啥不好，改装什么飞机呀，才采购多久，又不是不能飞，何必花这么多钱搞改装，不是浪费嘛。
这其中文凯反对的声音最大，在他看来与其花这些钱去改装还不如增加运15plus的数量，五架改装费达到1500万人民币足够买一架运15plus了，就算不买运15plus买涡轮螺旋桨动力的运15也可以呀。
毕竟增加机队规模对空降部队的机动能力有非常大的好处。
所以文凯当时真的不知道郑权礼是怎么想的，难道真的是跟传闻中的一样，为了给连襟送钱，冲销售业绩，在部队摸爬滚打半辈子的老郑疯魔了不成？
直到文凯亲自驾驶加装了EVS系统的运15plus后，啥质疑，啥传闻，全都被文凯当成了放屁，没办法，实在是EVS系统太好用了，好用到改装后的运15plus无惧黑夜，从而能在缺乏支持设施的简陋野战机场实行24小时不间断起降运输任务。
这对