实在是太小了，哪怕他们之中不少人对航空器一知半解，也能一眼看得出来。
因为在停机坪上还有很多停靠的飞机，远处的波音747那种庞然大物就不说了，近处的一架苏联生产的雅克—42型飞机算是支线客机中的典型代表了。
起飞重量56吨，载客110人，航程2200公里，配备三台涡扇发动机。
结果，那架机身两侧漆着“腾飞”字样的双发飞机比雅克—42型飞机还要小上一圈儿，以至于朴哲民等了解航空技术的人目测，这架飞机的起飞重量绝不会超过40吨。
不到40吨的飞机，想要承载57人，开什么玩笑！
要知道在当下的世界范围内50座以上的支线客机哪个不在40吨以上的，结果中国就找出个不到40吨的飞机让他们坐，是不是觉得他们不懂行就可以乱忽悠？
“这次安排的专机就是我们空军T—500雷达警戒机的原型机，TRJ—500支线客机，具体的指标，各位已经从T—500雷达警戒机哪里了解过了，怎么，各位还有什么疑虑？”
宋长征眼看巴迪亚和朴哲民等人神色怪异，一脸踌躇便开口问了一句，结果这话不说还好，说过之后巴迪亚和朴哲民心里是一阵的MMP呀。