还可以提升各企业的技术能力和管理水平，毕竟是国际合作项目，很多东西沿用老一套已然不行，必须进行更为彻底的革新甚至是创新才能适应，所以想要承接巴西的业务就必须做出改变。
总而言之一句话，对国内航空、航天领域的发展绝对是个重大的利好。
然而还没等两人不加思索的要同意时，庄建业便悄悄的给两人递了张字条，上面就一句话：冷静点儿，巴西人说的是“利润”。
这话没错，巴西人说的就是利润，但吊诡的是庄建业在利润两个字上标了大大的引号。
都是做企业，尽管赵主任和方勇还没达到数十年后企业家们那种精明似鬼的程度，但这么多年在企业掌舵的经验也立刻让两人清醒过来。
利润，什么是利润？
简单地说扣除成本才叫利润，可如果售价扣除成本为负，那就叫亏损。
小孩子都懂的道理看似简单，可在大型企业内部却复杂的很，尤其是在会计做账中，是赚钱还是亏损可不是简单的加减法，内中的猫腻多得令人眼花缭乱。
也就是说，巴西人看似给了一个优厚的条件，可日后拿着账本哭爹喊娘的说他们的ERJ—140系列支线客机都亏得裤衩子都没了的地步，别说2