动机低油耗，高推力，低噪音，高稳定的新一代大推力发动机应具备的优异性能。
要知道当下的一般航空发动机的风扇叶片都在36片以上，且绝大部分是金属材质，数量多就等于重量大，而腾飞集团的WD—60ML涡扇发动机却比传统的发动机少了十多个风扇叶片，这说明什么？
WD—60ML涡扇发动机减重明显。
重量下来了，推重比就会高，推重比高，整体的推力就会提上去，以此为基础，连带着其他性能一同提升，WD—60ML涡扇发动机的性能自然就水涨船高。
当然仅于此只能说明WD—60ML涡扇发动机还行，算不得优秀，可加上S型的律动曲线便完全发生质的变化，因为这种形状的叶片比之前那种弯刀装的气动布局更加有效率，尤其是面对叶尖超音速时，可以更加有效的吸纳高速气流，从而为自身创造更大的推力。
总而言之，言而总之，刚才刘丛没有说大话，而腾飞集团的WD—60ML涡扇发动机是真的优秀，于是之前一群叫嚣的俄国航空工业界的高管和专家们哑火了，而不知老脸为何物的德约科维奇再次开始自己的表演。
轻咳两声缓解下刚才震惊的失态，然后笑呵呵转过头看向刘丛，和蔼可亲的问