域里，重新生产就意味着原来的夹具、模具、热处理、机加工甚至是最后的安装调试全部要调整，不然就不符合标准，就装不到飞机上，自然就谈不上替代腾飞集团。
问题是想要完成这些跟新建一条生产线差不多，于是欧美也干脆，直接给了马克西姆一个68亿美元的报价单，先建铆钉生产线再说。
是的，只是铆钉，若是机翼结构件，桁梁结构件，以及内部的其他零部件，视情况需要另行建设生产线，粗粗算下来，光生产线的钱就超过了300亿美元，若是再加上人员成本和材料费用，完成替代，差不多要500亿美元。
看着欧美发达国家的报价，马克西姆是欲哭无泪呀，总算是明白天下乌鸦是一般黑，庄建业的腾飞集团年年各种坑，欧美的航空企业也好不到哪儿去，同样把他当肥羊宰。
500亿美元，那帮欧美巨头真敢叫，这个数都够研制3次波音777，2.5次空客A340了。
相比之下，腾飞集团虽然坑，但没有欧美巨头那么嗜血，每年几个亿虽然折磨人，总好过被人一口吞掉好，更何况他一个手握数家大企业，掌握着几个落后阿拉伯国家命脉的超级基金掌控人，差那几亿美元嘛？
只不过不差钱儿是一回事儿，该哭