位韩国大宇集团的高管们脑海中不约而同的冒出一句中国古诗词，那就是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫！
是的? 韩国大宇? 不，应该说整个韩国都对大型民用客机有着别样的进取意志。
奈何国家实力摆在那儿呢，就算想比划比划大型民航飞机的蛋糕，自身的技术水平太低，也就只能远看不能近距离亵玩，那种滋味就别提多尴尬了。
于是韩国擦了擦眼馋的口水，下定决心一定要分上一块蛋糕，然后便依照70年代汉江奇迹的路子，由政府出面扶持相关财阀，引导他们进军航空制造业。
先是讨好美国爸爸，把最近的采购的一百多架F—16全套生产组装线放在韩国，由韩国的工业企业进行生产组装，由此韩国便掌握了航空制造的基本流程和管理方式。
但会组装F—16可不是韩国的终极目标，生产一款性能略低于F—16，但却能够执行复杂多任务的轻型作战飞机才是韩国人的目的。
可惜韩国人在90年代以前，航空工业基本为零，即便到了90年代中期相关的人才储备还非常稀缺。
国内找不到人，就把目光放到国外，恰好某岛的IDF战斗机研发团队因为薪资待遇问题受了委屈。
于是韩