巨头希望将腾飞集团彻底纳入他们支配的全球航空产业链的体系内，最终令腾飞集团成为他们降低成倍? 提高利润的血汗工厂? 永远的服务下去。
而最新一期的《霍普金斯·全球航空》杂志上同样刊发了石军的署名文章，名叫《从腾飞集团收购韩国生产线之我见》中，石军更是透过韩国大宇集团的航空制造生产线上的设备配置，机床构成以及腾飞集团宁肯得罪波音和空客两大巨头? 也不惜一切代价吞掉这条生产线上的先进设备的举动。
随后用其所为的“专业”眼光得出结论? 那就是腾飞集团真的没想其宣扬的那样具备所谓高性能航空航天设备的研发制造能力。
更缺乏所谓的先进机床，不然又为何如此迫不及待的要把韩国的东西弄到手里？
在发出这个疑问的同时，石军还回忆了一下当初在永宏厂的所见所闻，为欧美人士科普了下八级工手工研磨鞍型部件的低效率与高误差，最后总结道：
我注意到? 不少曾经参观过腾飞集团的业内人士被他们的nb系列和dl系列加工设备所震撼。
但你们不知道的是，这是腾飞集团? 不，应该是东方某大国惯用的伎俩? 因为那些零部