到机体尾部，甚至干脆趴在进气道直接往里看。
没办法，实在是这些领导想看看这款推重比为8的中等推力航空发动机究竟是个什么样。
要知道推重比8这个数值包含的意义可太多了，最直接便是整台发动机的质量远比之前报备的WD—62SM要轻的多。
因为WD—62SM的加力推力有9吨，可别看这个数值比WD—62SUV的8.8吨的加力推力要大，但不能说WD—62SM就比WD—62SUV要强，毕竟WD—62SM的推重比只有6.5，整机的重量达到1385公斤。
WD—62SUV的整机重量不过区区的1100公斤，比WD—62SM整整轻了285公斤，两台减重就是570公斤。
比一枚一枚GSN—500联合防区外精确打击武器还要重。
也就是说WD—62SUV发动机的能量密度更大，单位推力更强，即便在加力推力上比WD—62SM要少了0.2吨，但在综合减重和单位效能上来衡量，两者根本就不在一个档次。
更何况除了加力推力外，普通最大推力和巡航推力WD—62SUV都要比WD—62SM高出不少，至于FBC—1战斗轰炸机原装的斯贝MK202涡扇发