制版。
也正因为如此，WD—62SM主生产厂放在了西北航空厂下属的发动机生产厂，腾飞集团并没有大规模生产，只是负责配套的6兆瓦核心机的制造，充其量不过是WD—62SM重要配件供应商罢了。
相比之下，WD—62SUV航空发动机可就不一样了。
这可是腾飞集团当下最核心的军用发动机，是包括歼教—7MAX、JZB—119、真龙等众多腾飞集团开发的军用型号作战飞机的主动力。
甚至在第三代核心机成熟时候，还会将一部分第三代核心机技术移植到WD—62SUV航空发动机上，争取将推重比提到9，甚至是11，从而为下一代中型作战飞机的动力打下基础。
因此WD—62SUV可以说是腾飞集团的亲儿子。
既然亲儿子已经诞生，WD—62SM这个过继给别人的也就应该让让道了。
尽管西北航空厂对腾飞集团的想法表示出异议，毕竟作战飞机换航空发动机可不是玩具车上换个轮子，那是需要做很多工程合理化计算的。
得亏腾飞集团早有准备，发动机的尺寸、大小与WD—62SM相差不大，无需飞机有多么大的改动，就能顺利装到FBC—1A战斗轰炸机上。