机匣做成了对开结构，这样一来就可边分解发动机，边更换发动机的定向叶片和涡轮叶片，如此奇妙的构想，腾飞集团怎么想到的？”
“这算什么，你看他们WD—63ZB大功率涡轴发动机燃烧室同样设计成对开结构，如此一来可以轻松的对内部进行局部检查和更换，不必想国内的其他型号一样，需要把整部发动机完全拆解才能看得明白，不得不说这个设计真的很天才。”
“还有燃油喷嘴与点火器都是独立个体，非常方便拆分和更换。”
……
都是涡轴发动机生产单位的负责人，不少人更是在这一领域干了快一辈子的老资格，正所谓外行看热闹，内行看门道，尽管现场没有解说，更没有技术人员枯燥的讲解。
但他们这些人只看了几眼便瞧出了WD—63ZB大功率涡轴发动机深藏于内的强悍之处。
那便是极其便捷的可维护性。
也难怪总部首长会说后面的更重要，对部队来说一款发动机的可维护性有些时候甚至超过了本身的功率。
没办法，谁让可维护性这东西关系到装备的出勤率，而装备的出勤率又直接影响部队的战斗力。
要知道同等数量的装备下，出勤率高的部队相当于能够发