这下某厂彻底傻眼了，立刻闭嘴，权当什么都没发生，然后关起门来安安稳稳研究行业新标准，开始艰难的技术升级之路。
其他“友商”一看，老传统是走不下去了，还是想办法自己找条出路吧。
于是有的转产、有的继续耕耘、有的被人兼并，有的发展壮大。
总而言之，被腾飞集团这么一搅和，再加上总部首长的发力，被视为硬骨头的涡轴发动机领域终于开启了自我革新之路。
总部首长对此是乐见其成的，甚至还有很深厚的期待，毕竟，在这轮改革中，市场化竞争将成为重点，因此不单单是涡轮发动机领域要建立竞争化的市场机制，更高的航空产业，航天产业同样如此。
所以，这次对涡轴发动机领域的改革可以看作是一次试点，当然，想要最终完成，还需要哪些“友商”整合完毕了再说。
但这不耽搁总部首长偶尔偏袒一下，毕竟腾飞集团一家独大也不符合改革预期，怎么也要给“友商”的整合挤出充裕的时间。
所以这段时间总部首长对腾飞集团同样鼻子不是鼻子，脸不是脸，总想找点儿小毛病压一压。
可问题是腾飞集团在涡轴领域已经算是世界先进了，总部首长就算想找也找不到，最