来没多久……嗨，还不到半个月，还没来得及报批定型，怎么好意思联系您？
对，民用版代号是TNB—18F，专用货运飞机，性能上跟运—18NB相当……价格方面让您说的，当然是优惠价了，5.8亿人民币……对，不能再少了，毕竟我们投入的研发费用也不少……是的，没错，您理解就好……
可以，没问题，您都预定20架了，一架体验机算个什么？可以，合同上都会标注，好的，过两天京城见……”
这下李瑞宏就算想要说什么，这下也哑口无言了。
5.8亿人民币还NM优惠价，那刚才谁还跟自己大舅哥口口声声说4.2亿的？
你庄建业还要不要点碧脸！
然而这都不是重点，关键在于中国国际航空公司居然以5.8亿人民币的单价订购了20架运—18NB民用版本，TNB—18F，这一项的金额就高达116亿人民币。
按照航空业平均45%的利润率来计算，管这一单腾飞集团就净赚52.2亿人民币。
52.2亿呀。
腾飞集团的灾区投入才多少？就算现如今的15亿以及后续的18亿全都算上，也不过33亿，即便如此，腾飞集团还有将近20亿的纯利润。