基难以接受的同时，更加是痛心，又心寒。
以至于这位雅科夫列夫设计局的总设计师夜深人静的时候经常在想，自己为此付出大半辈子所服务的国家是为了什么？
坚持了近一辈子的理想有用吗？自家的儿女失业在家，家里的老伴儿体弱多病无钱医治，如此情况下，偏偏自己还要坚持真的值得吗？
为此马列舍夫斯基一度准备自杀了事，因为他实在是解决解释不了他的一系列做法所产生的悖论。
就在这个时候洛克希德马丁公司将他们的债务转给了中国的腾飞集团，对于腾飞集团其他人或许不太了解，但曾经在泰国教练机竞标中与腾飞集团正面对决的马列舍夫斯基却十分清楚，这个中国航空工业的后起之秀绝非国际航空工业界想象的那般平庸。
毕竟作为曾经援华专家组的的成员之一，马列舍夫斯基在中国还是有相当的人脉，而且不止一次的受到中国友人的邀请，希望他能够举家迁到中国继续从事热爱的航空器技术设计。
只不过当时马列舍夫斯基，还对解体后的俄国抱有幻想，所以中国友人的邀请被他一一拒绝，但这一过程中却多少对现如今中国航空工业的格局有了一定的印象，所以当他得知，雅科夫列夫设计局最终被属于中国的腾