后续的话，瓦希德根本就没听完全，脑袋就一阵的眩晕，直接进入了宕机状态，28亿美元的生意被他谈成了2000万美元，上下相差一百多倍，也是没谁了。
问题是就是这样，人家还未必愿意继续跟他们谈。
要知道腾飞救援队的飞机盘旋于东帝汶上空的那一刻，印尼国家航空工业集团的伎俩便全部落空了，他们既然对欧美那种能够力量延伸到东帝汶的国家认怂，对中国当然也是一样，既然如此，那主动权便掌握在人家腾飞集团手里。
正因为如此，在苏哈托这样的一般人眼里，印尼国家航空工业集团这次算是彻底完求蛋了。
既然有了主动权，还搭理你印尼国家航空工业集团干什么？站在一旁慢慢等着印尼国家航空工业集团死掉，然后与其他友商一同，成为分食印尼国家航空工业集团的秃鹫不好吗？
省时省力，还不麻烦，何乐而不为呢！
然而瓦希德却从种种迹象当中铺捉到了更深层次的东西，总结起来无外乎两点：
其一，庄建业在欧美媒体面前的确是典型的臭嘴，堪称航空界的懂王，但这种匪夷所思的骚操作基本集中在那些航空巨头并不在乎的小问题上，甚至庄建业的某些言论正中他们的下怀，符合