飞机，后期的维护成本通常是采购成本的3到4倍，这还是通常，稍微拉胯一点儿，5倍以上都不罕见。
而前苏联\俄国因为自身的寿命问题，在装备的后期维护上，投入非常大，达到采购成倍6倍以上那都是常态。
换句话说，前苏联\俄国航空装备采购成本低是没错，可却在日后的维护保养中一个个的把低成本的采购原封不动的找补回来不说，甚至比一些西方高售价的航空装备全寿命周期的总成本还要高。
前苏联\俄国不清楚自家航空装备的情况？
当然比谁都清楚，不仅如此，前苏联\俄国更知道当今世界大规模战争发生的几率已经很低了，所以前苏联\俄国那种老旧的学说已经过时了。
而随着技术的发展，非对称作战方式到是成为主流，这就要求装备的技术水平越来越高，而搞技术装备无论是生产成本还是后期维护都十分高昂，根本就不是说消耗就能消耗的起的。
正因为如此，前苏联\俄国也想学习西方那样，做一些生产成本虽然高，但后期寿命更长，维护更方便的新式装备，从而改变自身愈发高昂的装备维护开支。
然而前苏联\俄国想法是好的，可在材料、工艺以及制造设备等方面前苏联\俄国已经全