，毕竟十余年的积累可不是摆设。
类似的情况还有，航空发动机。
之前的歼—8Ⅱ战斗机使用的是涡喷—13，典型的二代作战飞机所使用的发动机，不但油耗高，使用寿命还极短，最重要的是低空低速性非常差。
老款的歼教—7MAX上也使用过这款发动机，是个什么尿性腾飞系可谓是太清楚了，自己这边的WD—58ML涡扇发动机刚一成熟，就果断的进行了更换，性能立刻提升了一大截。
所以在歼—8E多用途战斗机上，中国腾飞采用的是基于WD—58ML涡扇发动机的量产型WD—58MVP涡扇发动机。
巡航推力为5.8吨，加力推力为8.4吨，尽管只是一款中型航空发动机，然而双发联动也足以给最大起飞重量仅为22吨的歼—8E多用途战斗机赋予澎湃的动能。
从而令歼—8E多用途战斗机国内战斗机罕有的对地和防空两种作战模式。
其中对地攻击作战行动中，以高—低—高攻击姿态下，作战半径为1250公里。
全程以低—低—低，超低空突防姿态下，作战半径为780公里。
至于防空作战模式下，截击作战（超音速）状态下作战半径为478公里；正常