如此情况下，真龙Ⅱ的升级之路便被彻底的堵死了，不过总部虽然没有中意真龙Ⅱ，却依旧以5800万人民币的价格采购了八架真龙Ⅱ，尽管不符合部队的期许，却可以作为各部队测试机用一用。
于是腾飞集团在真龙Ⅱ的基础上做出一系列的改进，比如说将尚未成熟的DSI进气道换成了传统的平行激波进气道，发动机由尚待验证的WD—64SUV，换成了更成熟可靠的WD—62涡扇发动机。
当然了，最大的改进还是在载油量上，400公里的作战半径的确太少了，作为验证机还算凑合，可在部队里这点距离实在是不够看，于是腾飞集团重新优化了真龙Ⅱ的内部油箱，使其作战半径由400公里提升到了800公里，勉强算是满足部队的测试所用。
说实话当时的总部对腾飞集团的一系列改进多少还是有些微词的，别人的飞机越改越高大上，腾飞系可好，好好的真龙Ⅱ是越改越回去了。
以至于不少被要求进行测试的部队并不担心，毕竟真龙Ⅱ的雷达反射面积比F—22高出几十倍，这要是抓不住，哪还谈什么新三打三防。
结果不测试还好，这一测试几乎把几个重点部队的底裤给扒了干净。
就连号称能够对付隐身目标的