总有种日了狗的感觉。
白天刚刚结束的新闻发布会上，FC—21战斗机可是露了大脸的，结果他这边刚刚把FC—21战斗机的知名度打开，石军主办的《叉叉叉航空评论》，就把FC—21战斗机做为主要对象，推出一份专刊。
从里到外几乎是FC—21战斗机扒了个干干净净。
没办法相较于其他人看FC—21战斗机云里雾里，石军这个曾经永宏厂的主要领导，被老一辈给予厚望的年轻航空专家，对这个机型却一点都不陌生。
原因很简单，想当初永宏厂承接总部舰载机项目的时候，可不是在一棵树上吊死，而是推出了几个不同的子型号，从中优中选优，确定最终的舰载机方案。
其中一个是单发的轻型战斗机方案；另一个则是双发的中型机方案。
当时海军倾向于双发方案，认为双发中型机安全性更高，更适合海上的恶劣环境；但总部则中意与单发的轻型机，原因也很实际，那就是单发轻型机的综合成本更低。
永宏厂作为主要研制单位两边都得罪不起，那就干脆将两个方案都做出来，然后进行风洞测试，最后专家论证时让上级自己决定。
就这样永宏厂当时做的舰载机不是一套方案，而是两套