是从二十三分厂开始就强调内部技术共享，深度挖掘技术潜力的高技术企业。
就如同庄建业经常在中国腾飞集团内部讲的那样：“某个新材料，某个新技术确定成熟后应用部门就要尽可能将这些新材料和新技术普及到我们的产品线中去，哪怕只是能在一颗螺丝钉上应用也不能浪费，如果能把这样的螺丝钉迭代那也能赚大钱，当然最好还是普遍性应用，这样才能摊薄我们的研发成本，加快我们产品的更新换代的效率，进而击败我们的竞争对手，占领更多的市场，攫取更多的利润……”
这话还是放在外面，庄建业估计又得被那些公共知识分子和圣母婊们骂成惨无人道的资本家，眼睛里除了利润和赚钱就没有其他。
可问题是抛开这些金钱上的因素，中国腾飞的确是国内技术转化做得最好，同时也是产品技术迭代最快的企业。
就拿中国腾飞被诸多友商羡慕嫉妒恨的航发领域来说吧，国内那么多家航发厂和配套厂都没有形成一个完整的航发谱系，中国腾飞却用了短短二十年的时间，从无到有硬生生做出了包含大、中、小三个方向；涡桨、涡轴、涡喷、涡扇四大品类共计23个型号的WD系列航空发动，并以此为基础发展出极具竞争优势的燃气轮机。
尤