“是的，还有个关键问题就是舆论，之前我们在FB—2000大型客机上宣传的比较多，在军迷圈儿和航空圈儿的知名度比较高，甚至有人都将这款机型视为运十后国内民用航空工业的象征，这要是忽然迫于压力宣布终止，会不会引起舆论的反弹……”
“说道舆论，消费级无人机同样也不小，都知道我们是靠无人机起家的，把起家的东西卖掉，在外人看来无异于是把传下来的祖产给变卖了，估计会有不少人戳我们的脊梁骨……”
“在我看来，舆论到是小时，关键是依靠消费级无人机建立起来的国内产业链怎么办？他们可都指着我们活着呢，我们卖出去到简单，可他们的场地、设备和人工岂不是全打水漂？毕竟李斯特不会好心把所有供应链全部承接下来……”
“没错，供应链是个大事儿，处理不好会出大问题，无论是地方还是企业家我们都没法交代……”
……
既然已经达成基本的共识，那会议的议题便开始转向如何剥离消费级无人机业务，进而开始畅所欲言，罗列出一系列有可能出现的问题。
包括且不限于对内的业务调整，项目组的和平与重组，出售转让的上级获批程序，供应链的调整和维护，舆论方面的导向和形