怎么说也是当初在航空工业部下面发展壮大的，换句话说，没有当初航空工业部的支持也就没有今天的中国腾飞，正因为如此，这么多年航空工业集团也没把中国腾飞当外人。
召开什么全行业会议，中国腾飞跟成功航空集团、东北航空工业集团等一众航空工业集团下属的一级单位并排列席，甚至庄建业还兼任航空工业集团下属的航空控股的执行董事，完全是一副长辈对待晚辈的架势。
出格了，航空工业集团伸手打几下屁股警告一番；表现好了，颁发奖状提出鼓励让大家一起学习。
如此状态在不少人眼里觉得很诡异，但在那些从60年代发迹，又经历了改革开放剧烈这会变革的老派干部眼中却又是理所应当。
因为这种在旧社会叫做派系；特殊时期叫做站队；现如今称为历史渊源的东西，在现如今国内大型国营企业中是极为普遍的。
正如同航空工业集团的领导对中国腾飞的定位那样，即便上级出于改革的目的，将某些产业单独划拨出去，成立新的经济实体，但这个新实体与同一领域的霸主之间又必然藕断丝连，打断骨头连着筋，别说翻脸了，就算暂时不联系都难。
因为两家上述十年那就是真真的一家人，若是坐下来仔细盘盘道，