为基础，对各分系统的不足进行改进和升级。
由此可见这类振动试验台的重要之处，可以说没有这类设备，就很难造出合格的舰载机，正因为如此，发达国家对一直以来对10吨以上的振动试验台都是禁运的。
除了舰载机以及陆基飞机、航空发动机的一系列航空产品需要振动试验台验证其结构性能，一系列的航天产品同样依赖振动试验台才能确保自身的可靠性。
因为无论是民用运载火箭，还是军用远程导弹，起飞重量都在100吨以上，火箭发动机巨大的推力往往导致火箭内的各部件产生巨大的振动，如果这个时候一颗螺丝被震掉，一根线路被震断，整个火箭或导弹就有可能直接损毁。
航天发射史上这类的失误可谓不胜枚举，想要降低相关的失误情况，就必须要大吨位的振动试验台，在不断的试验中找到设计上或工艺上的缺陷，最终将火箭或导弹的可靠性提高。
正因为如此，限制大吨位振动试验台就等于限制一个国家航空航天产业的发展，毕竟可靠性低的东西根本就不具威胁。
就比如说新德里的中程导弹，几乎就是个二踢脚，别说实战能力了，就是能安全的打出去就感谢天牛眷顾了。
还有伊朗的导弹，同样如