就不可能。
这么大的项目，就算以中国腾飞的财力想要全部做下来也很吃力，正因为如此上一任航空工业集团领导把沪南航空制造厂甩给中国腾飞其实没安什么好心。
哪成想，庄建业除了20亿的启动资金外，剩下的全都是从资本市场上淘来的。
这套玩儿法早就超出上一任航空工业集团领导那种利润、成本的二维企业模式，上升到一个全新的高度。
所以当听说中国腾飞实现军\\民机型的分离，整个生产端的产能被完全释放，几乎垄断国内军\\民大型飞机市场是，这位上一任航空工业集团领导说不郁闷是不可能的，但这不能否定当初他的深谋远虑和拳拳之心。
要怪只能怪庄建业太狡猾，套路玩儿的太深！
同样郁闷的还有俄国的大型飞机供应商，本来他们听说中国想要采购伊尔—76，上上下下还挺兴奋，专门从封存的二手飞机中选了几架状态不错的，准备送到厂里翻新一下，卖给中国。
结果就在交易即将达成的时候，中国腾飞宣布运—18NB实现三年48架的量产规模，一下子就把俄国人的如意算盘打的粉碎。
当然了，俄国人被腾飞系截胡的事儿也不是第一次了，反应自然也就没那么激烈