物，别说是没有核心技术的航发总公司，就算是原产的俄国航空动力总公司估计没这个能力！
正因为如此，沈总的老脸不但难看，而且还很颓丧！
当然，站在沈总旁边的奥金莱克也没好到哪里去，一张老脸就跟煮熟的螃蟹一样，红的都快挂不住了。
没办法，他刚才信誓旦旦的说，燃气轮机每公斤的重量都是有用的，结果这话还在众人耳畔回荡，中国腾飞的d—71m燃气轮机就拿出30兆瓦的超强功率。
原以为是个病恹恹的弱鸡，没想到是个连骨子里都塞满肌肉，极具爆发力的精悍王者。
这让经常拿着ge—2800燃气轮机，大谈技术领先世界，热效率独步全球的奥金莱克简直无地自容。
但却又没办法反驳，要知道燃气轮机操作控制面板上的数字可以造假，可西气东输项目组的测试管道中的压力却不可能。
要知道能管管道运输就是靠不断输入的高压，迫使油、气运动实现的快速流通，因此管道内的力压通常都很大，
就以西气东输二期工程的设计指标来说吧，平均管道压力要达到10兆帕，特殊地段甚至能达到30兆帕。
而此时维持在30兆瓦功率的d—71m燃气轮机，给予