不行，所以登机的乘客大多数是好奇大过质疑，放完行李，坐到座位上便是东看看，西瞧瞧，看看这款国产的大灰姬跟国外的相比有什么不同。
绝大多数人实际上也找不出什么不同，毕竟是清一色的廉价经济舱座位，谈不上有多少舒适性，唯一突出的就是量大活好。
但也有细心的乘客发现，FB—220客机舱内设置与波音737和空客A320的确有着本质的不同，就比如说客舱顶部的天花板，波音737和空客A320就是普普通通的照明灯设置，最多就是灯光的亮度稍微柔和了一点儿。
毕竟是主打廉价航空的入门级干线客机，自然是怎么简单怎么来。
而FB—220客机顶上的天花板就不一样了，展现出不同寻常的艺术气息和人体工程学设计，两条弧线形的淡蓝色光带，从机舱前部一直延伸到机舱尾部，中间的空白处是犹如云朵的切换式灯光。
可以根据不同环境，不同时段切换成不同亮度和动态的灯光样式。
就比如说此刻乘客登机时，就是犹如晴空万里一般的自然光，配合着两条蓝色的光带，让滞留三、五天的旅客们有一种久违的宁静和舒适的感觉。
座椅同样跟波音737和空客A320上150座使