风”在欧罗巴大陆形成两强格局以来，两家就开始别着劲儿寻找外销的突破口。
没办法，近十年的研发投入，让欧洲各国都不堪重负，迫切希望能够将这种先进战机推销出去，以便摊薄各国的采购成本，收回研发资金。
尤其是英国，本身的实力衰退的就厉害，更是希望能在“台风”战斗机这里大赚一笔，不然也不会打破发达国家禁止向不具备航空制造基础的发展中国家出售航空产品生产厂和相关技术的潜规则，把手头上淘汰的“喷气流”31小型飞机转给沙特。
不就是为了尽可能拉住沙特这个狗大户，把自家的“台风”给推销出去。
至于萨勒曼王子坐地起价什么的，都不是问题，只要沙特多买几架“台风”，英国绅士的底线可以低到令你绝望。
可没想到的是，萨勒曼王子解决问题的方式不是用钱，而是拉一个叫中国腾飞的友商，玩起了借力打力。
起初，汉密尔顿也没怎么怕，毕竟他不是美国波音，也非空客，对于中国腾飞的了解只停留在其是一家既有实力的航空零配件供应商，顺带私下里做点儿见不得人的高端材料和部分限制类产品的地下交易而已。
至于成品的飞机机型，过去的航展中到是见过几次，但却从