式更加灵活多变就不一样了。
就目前的技术发展来看，这种类似科幻片《绝密飞行》中那般有着极强智慧体系的无人战斗机并非不可能实现，关键的问题是有关制造服务商有没有这个决心，往这个高峰上攀登。
毕竟这一路的艰辛和困难并不比当年从歼—8到十号工程来得容易。
正因为如此，包括庄建业在内，国内不少航空制造服务商心里多少有些打鼓，其他友商暂且不论，就说中国腾飞，不同于当初被国内外友商围在当中，四面楚歌到随时可能扑街的时代，只能硬着头皮通过技术创新来突出重围，否则随时会死。
现如今的中国腾飞已经成为国内航空工业的巨擘，即便在国际上也牢牢站稳第三大航空制造商的咖位。
所以近两年的中国腾飞与其他的做大做强的企业一样，对创新的积极性淡化了不少，反而追求如何保住现有的存量，因为就靠这些存量，中国腾飞就能把小日子过得很滋润。
至于庄建业本人，要是没有点儿沾沾自喜的自豪感，那绝对是不可能。
近乎白手起家，将一家濒临倒闭的二十三分厂，做到如今位列中字头超大型企业的航空航天局头，庄建业干成了很多人几辈子都无法完成的事儿。