没有人是傻子，这都已经上升到私人恩怨的状态了，吃瓜群众最好还是别多嘴，一个不好，是很容易伤到自己的。
不得不说，艾伯特算错了一件事。米国三大车企确实不待见特斯拉。可是，他们更不待见你。
如果不是你们这些所谓精英搞事，米国的三大车企何至于坐困愁城。精益生产是什么玩意，这都是哥们玩剩下的。
丰田靠着这个东西横扫天下，通用不恼火就见鬼了。就连特斯拉，不也是在他们这里挖人吗？
你们都知道这玩意好，可以降低成本提高产量。我这个先行者又有什么不明白的。
可惜，想想也就好了，公会的那群老油条，不干活还不说，他们还拒绝任何变革。任何可能的增加劳动强度，就会遭到毫不留情的拒绝。
他们唯一接受的，就是增加福利增加工资。
米国的汽车工人公会，现在就像一个暴躁的第三者。好好的一个协调机制，就被他们玩成了眼下这个样子。
工人和老板的关系，本来就不可能和谐。创建公会的初衷，是为了协调双方的矛盾。通常来说，工人总是弱势的一方，他们没有时间和财力去和资本家纠缠。
如果资本家压迫过甚，自然会遭遇激烈的反抗。那