是呢，他们表现的又不是很坚决。根据他们持仓看，好像还有些逢低吸纳的意思。
这个时候抄底，这家伙简直就是疯了。
至于那个高铁，他们非但在洽谈，还有合资在米国建厂的意向。这一次，小曰本似乎真的着急了，嘿嘿嘿，居然去花生顿游说，也不知道他们的脑子是怎么长的。”
要说小曰本也真有意思，你们既然推崇市场机制，那就应该动用企业手段。
花生顿？
也就是你们这群小矮子在意，到了威廉怀特这里，他才不需要给任何人面子。有交换就可以谈，你空口白牙的，谁知道你在说什么。
要不说这群白痴猥琐呢，威廉怀特的诉求很简单，如果能给索米足够的压力，大家就有谈判的基础，否则，别高铁了，铁路都是可有可无的。
由于垄断经营，米国的铁路运营堪称垃圾。为了有效降低成本，米国就出现了很多异常庞大的卡车。
众所周知，卡车再是如何，成本也要远远高于铁路。可是呢，这个世人皆知的道理，在米国居然就变得不那么有道理了。
所以，威廉怀特的加州高铁项目，其实并不如何迫切。至于说到在米国建厂，那不过是以讹传讹，生产地铁的工厂而已，和高铁的差