量问题召回，根本算不得什么大事。因为质量问题召回的，美系汽车绝对占大头。
可是呢，为毛丰田被罚的哭爹喊娘，米国自己的车企没事。这里要说了，丰田请回来的法律顾问太厉害了，经他手处理过的案件，最后都会有一个圆满的结果。或者和解，或者不了了之，久而久之之下，小曰本就认为，发生设计问题没事，只要律师给力，死的也能说成活的。
可惜啊，这么干可是大错特错的。在米国，犯错是可以被接受的，你知道错误刻意隐瞒，这就大逆不道了，完完全全是两个问题。前者最多罚酒三杯，后者就可能倾家荡产。
当然，作为过来人，威廉怀特不会在这方面犯错。如此，也就是阿尔斯通的事情了。
通用觊觎阿尔斯通，这根本就是司马昭之心，路人皆知。可是呢，阿尔斯通本身确实没有处理好。
大型的这些工业项目，适当的一些佣金也是必须的。阿尔斯通赢了，通用输了，所以通用就发飙了。
如果通用赢了呢？
阿尔斯通未必就不会作出同样的选择。
当然，问题的关键在于，鹰酱有一条法律非常草蛋。你搞一些台面下的交易可以，千万不要用到米国的银行。也别以为瑞士银行就没事，只要