。对了，最近的福特不是表现的不错，这就很好啊，竞争带来了变化。”
格林斯潘苦笑，变化个毛线啊，这货把设计部门搬离了米国，再下一步的计划，可能就是全面放弃米国。现在除了克莱斯勒，还有什么传统意义的米国车吗？
木有了，一家都不存在了。
至于特斯拉？
米国这里算什么，又不是重点市场。品牌知名度不够的情况下，这货在亚洲却混的风生水起。
看起来钱不少赚，可对于花生顿来说呢，这些毫无意义。你又解决不了太多的就业，有你没你其实一样，海外利润很多不假，可这些钱又不回来。
格林斯潘可不想争论这个话题，说到理论知识，他差着保罗沃尔克半条街。于是乎，老家伙开始转移话题。“伊森贝赫公开表示，欧洲央行不会再次干预市场，保罗，这一次真的不行，我们必须拉近和欧洲的利差。”
毫无疑问，两个老家伙都是意志坚强的人，谁都木有办法说服对方。保罗沃尔克的道理也没办法反驳，看看现在的石油，都尼玛三十多美刀一桶了，你要知道，就在不久之前，这个价位可还在十美刀区间徘徊。
再看看现在的加州，太平洋燃气搞出来的幺蛾子，现在都不知道该如何收场