焊接机器人完全可以代表种花高端制造的精度了！
不过具体如何，仍然需要看过之后才能知道。
正在此时，自动焊接机器人已经开始测试，不少焊接手臂已经开始沿着导轨移动，同时激光定位器也开始校对工作。
朱总带来的几个八级焊工此时已经出发寻找观察位置，他们都想看一看机车厂的焊接机器人到底有什么过人之处，再一个也想为自己争口气。
何苦说他们看不懂，他们偏偏要看明白，还得说明白看懂了什么！
此时，在技术人员的查验之下，所有的板材都已经被固定结实，随时都可以进行焊接工作。
与此同时，负责固定板材的工人和技术人员快速撤了下来，自动化程度越高的设备，操作越是简单，准备工作结束之后，只需要一个按键就可以开工。
按键按下的同时，所有的机械手臂快速归位校对，马上找到焊接位置开始工作。
不光是车身板材的焊接，就连车内也能隐隐约约看到不少机械手臂工作。
两名八级焊工的位置正是最佳的观察视野，他们瞬间发现，车体内焊接手臂和车顶焊接手臂的位置是对称的，也就说，何苦并不是开玩笑，而是高铁机头的壳体真的需要这种工艺才能