1886年保罗遮打牵头在九龙设立码头仓库，怡和洋行是其大股东之一。
作为怡和系的一家上市公司，它与置地公司并称为怡和的“两翼。
九龙货仓有限公司的产业包括九龙尖沙咀、新界及港岛上的大部分码头、仓库，以及酒店、大厦、有轨电车和天星小轮。历史悠久，资产雄厚，可以说，谁拥有九龙仓，谁就掌握了香港大部分的货物装卸、储运及过海轮渡。
九龙仓的母公司怡和与和记黄埔、太古集团、会徳丰并称为香港四大洋行。
怡和在四大洋行坐大，怡和大班同时又兼九龙仓主席，可见九龙仓在怡和举足轻重
利兆天一直以置地为竞争对手，九龙仓引起他的注意，是九龙仓的“挪窝”，不久前火车总站东迁，九龙仓把货运业务迁到葵涌和半岛西，腾出来的地皮用于发展商业大厦。
利兆天赞叹九龙仓的创始人以极廉的价格获得这块风水宝地，如今水涨船高，身价百倍。
九龙仓先后建有海港城、海洋中心大厦等著名建筑，但在经营方式上，不足称道，他们固守用自有资产兴建楼宇，只租不售，造成资金回流滞缓，使集团陷入财政危机。为解危机，大量出售债券套取现金，又使得集团债台高筑，信誉