叹。
在上一世的时候，实际上很早以前就有人提出过建立一座跨海大桥来连接香港，澳门，以及珠海三地。来增强内地的经济发展，节省海运的时间，方便人们的通行。
这个人就是著名的香港商人胡应湘，在香港回归97周年之际，他再一次提出了这一建议，并表示愿意投资该项目，来造福社会。但是当时的基建条件，并不允许人们在海上建立如此长的跨海大桥，这个项目也就被尘封了。
在09年，我国的基建水平达到了该项目的水平要求，并在09年的12月15日正式开启了港珠澳大桥的建设工程。这座大桥总共投资了1269亿元，并修筑了9年之多，在2018年港珠澳大桥正式通车。
该项目的成功，奠定了我国基建大国的国际地位，港珠澳大桥也是世界上最长的，建造难度最大的，最成功的跨海大桥。
当然，如此严峻的工程必然在建造中出现了许多问题，施工团队面临这重重困难，其中最棘手的问题就在于，建造跨海大桥的目标海域没有天然岛屿，使得大桥没有固定的支点。
这一
问题的解决办法就是建造人造岛屿，施工团队在陆地上用钢建造了直径为22.5米，高为55米的巨型圆柱筒120个