朝学校西门赶去。
不仅仅是李珊珊，还有很多需要出校门的学生，都看到了摆放在周边的小黄车，这种一目了然的共享单车，根本不用谁来教，大家都是无师自通的使用微信扫码，然后骑着小黄车朝各自的目的地赶去。
一个，十个，百个，千个……
小黄车进入北大校园的第一天，就有上千学生试用了。
而其它高校也差不多，这种方便快捷而又便宜的出行方式，受到了大学生们的热烈追捧，短短不到三天时间，便风靡了各大高校。
得到回馈的柳贵华等人，一时间信心暴涨，一边开拓其它城市的高校，一边让小黄车走出校园，进入城市的地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等区域，完成交通行业最后一块“拼图”。
早在决定进入共享单车领域的时候，柳下辉就知道这共享单车没有多少技术含量，一旦进入就要做好充足的准备，别在那里小打小闹，然后让别人看到商业，直接后来居上，那就白白为他人作嫁衣了。
因此，柳贵华等人的准备还是非常充足的，小黄车在各大高校取得开门红后，后续的小黄车便源源不绝的投入市场。
在共享单车的发展初期，量大管饱，这是推广的最佳方法，