装甲车驾驶员不仅仅需要会操纵装甲车，还需要一定的强大的理论做支持。
坡度三十度，满速八分之一，发动机大概六百转，车头需要三米才能完全刹住，加上滑膛炮会延伸，重力平衡百分百要打断。
不能刹车，那就只能倒车。但倒车也需要1.8秒完成差速变速器双流做功，1.8米后还是会有4.5米悬空，距离坑有三米，结果还是掉车。难题啊。
“李修，你会不会？”耿军问道。
“报告，定向s转向+大仰角双机动。运用复合避险技术…横移角度如果足够，可以瞬时转换坦克机动方式，调节方向，用斜侧履带完成大仰角爬升，绕过弹坑……（这段抄的，不知道对不对。）”
李修侃侃而谈。
胡达库尔班率先眼前一亮，道：“对，这样的确可以。”
耿军也满意点了点头，同时有点惋惜：“可惜，你个子太高了，不然开装甲车拥有巨大优势。也有机会成为装甲车特技驾驶员。”
李修倒是看的开。
虽然当不了驾驶员，但他以后进了军校修习，可以学习当指挥员。
指挥钢铁浪潮，不是更牛逼？
之后，一天训练结束，李修逼格又高一层。