合，最终融为一体，效果比焊接好得多。
通过各种各样的办法。
一个个几百公斤的小零件，组成一个几十吨重的大件。
多个几十吨重的大件，变成一个从几百吨到上千吨中的“预制件”。
然后像是在“搭积木”一般，将这些“预制件”组合到一起，构成一座高度超过千米的“科技之塔”骨架，再在骨架的基础上，填充其他材料，进行内部装修，通水通电通网，最后可以入驻使用。
比如说预制工厂花一个多月时间，拼接组合成的第一个“预制件”，重量足有3000多吨，正是跟超铁台墩进行对接的“蛋底”，70%成分都是超钛，价值超过三十亿。
但是问题来了！
三千多吨重的预制件，怎么越过上百米高的山头，搬运到直线距离近两公里的盆地中央？
用重载卡车运？
还是用长臂吊机吊运？
只是三千多吨的大家伙，除了那种拥有上千个车轮的蜈蚣板车，没有任何工程机械能承载得了吧？
但山上路陡，并不平坦。
即便开辟了一条宽二十米的铺了碎石的大路，但以第一个圆形预制件的三十多米的直径，肯定会在半路遇障碍物卡住，根本通