之前没怎么关注过chiron的人都明白了是怎么个回事，限量500台的chiron每批次仅可生产12台，全年交货量大概只有70台。
这台chiron的购买权会在第一批次，也就是理论上最晚不晚于今年6月份，最早已经于3月份交货的这批中的一台。
这台chiron已经完成了所有除内饰、漆面色、碳纤维车身色、皮革嵌体、扰流板底部个性化标志等等等等以外的非个性化定制，最快能在几日内交车，最慢可能得三个月左右。
当然，因为个性化定制都是选配，所以这台chiron的购买权的底价是……
“底价3500万！含税！”
孙河平静的报出了chiron购买权的底价，含税价4000万。
也就是说，买主只需要提交个性化定制需求到布加迪并为这部分个性化定制额外买单，其余所有的费用和流程都交由孙河来负责，包括与布加迪沟通转让程序等问题。
……
孙河报完价后，大厅中有点冷场，因为价格有点高了，虽然是第一批，但那些特别喜欢布加迪chiron的早就提前下单了，只是交货期未定罢了。
直接从布加迪订购的买主最低大概只需