乘船而下，这就是吴王刘濞开挖的上官盐运河。
逐波千帆，枕河人家，烟柳画桥，风帘翠幕，百里运河流淌着几多繁华。
我国的地势西高东低，决定了河流大都是东西走向。古代交通运输不发达，借助河水运输成了最便当的方法。但东西向的河流只能解决东西向的交通，南北向交通成了最大难题。
春秋时期，吴王夫差开挖了史上第一条运河——邗沟，将长江、淮河连在了一起，是南北向人工大运河的滥觞。
吴王刘濞，继之开挖了上官盐运河。上官运盐河西通扬泰，东达海滨，沟通了江淮东部，连接江海平原，是跨地区的水上通道。
之后陆续延伸的大运河，更将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系连在一起，最终成为我国南北交通的大动脉。
至今千里赖通波。运河除了军运、漕运、盐运、货运等运输的基本功能，又在防洪、排涝、灌溉等方面发挥了不可替代的重要作用。
“季将军，你看那运盐船，吃水很重。这一船盐得多少钱呀！”王娡叹道，“来来往往，这么多运盐船！难怪吴国富庶。”
“吴国富庶，却不感圣恩，妄自尊大，凌驾于朝廷之上！”季布阴着脸说。