加速起来后，萧宁将右脚放在左脚的右斜后方，紧跟着缓缓将身体朝下半蹲，上半身开始与长板的板面成平行状态。
最后，他将双手背在了身后。
以如此姿态将身体重心放低的目的，除了能让自身更好地去掌握感知长板的运动轨迹、状态之外，还有更重要的一个目的。
那便是尽可能以较低姿态去破风，降低风阻。
在极限运动领域的速降项目之中，这种在高落差长下坡进行的公路长板速降，其实非常像是高山滑雪一类的速降运动。
动力完全由坡度提供，而想要让速度能够更快，就必须得让风阻更小。
像是一道箭矢一样冲锋的姿态，能最大程度减少身体与长板这个整体受到的空气阻力，从而让速度更快。
因为挑战的起点本身就是下坡，在萧宁完全进入速降姿态之后，他的时速已经以极快的速度提了起来。
从三十公里每小时，到五十公里每小时，再到七十公里每小时。
他仍在持续加速。
扑面的狂风虽然都被佩戴着的全保护头盔给挡在了外边，但萧宁仍然能从那些风刮过身体的声响感知得到。
除了这样的响动之外，那一股强大的、持续的、正时刻在向后推