谢彬在懵逼，红牛折多山项目组的众人此时也在懵逼。
和驾驶着掌控力无限高的汽车、摩托车、自行车不同。
长板这种东西人踩在上边那可是一切都靠调整细节调整重心去加减速、转向的！
没有方向盘！没有刹车！
在高速状态下姿势稍微向左向右偏一点，长板就会紧跟着作出相应的转向轨迹！
踩在高速状态下的长板上，就意味着一切微乎其微的调整都会产生比较大的连锁反应！
如果你以30公里每小时驾驶汽车在公路行驶，碰到一个弯道，你很有可能需要打至少半圈甚至一圈的方向才能顺利完成转向。
但你以120公里每小时驾驶汽车于高速公路飞驰，但是在过弯的时候你转动了哪怕只有四分之一方向盘，你的车子很可能都会出现失控情况！
所以实际上！
长板的操作难度是绝对大于汽车、摩托车的！
这种动力完全来源于外界，方向完全来源于身体重心调整的长板速降运动，它本身就是门槛极高的一项运动！
但萧宁此时在第一个弯道的表现，却堪称夸张级别的完美！
人家正常长板速降就不可能在这种较高时速下进行这种“漂移”式