真照顾我面子。”
“娘的，张老板说是要弄个物流公司，也不知道啥时候弄，到时候我给他打工好了。”
“自己开车赚得多啊。”
“有一说一，是比上班好。但我赚多少都是有限的，除非自己做老板。现在跑运输家里弟兄不多，没用的，做不大……”
驾驶员摇摇头，没有往下细讲。
能自己组车队当老板，谁不愿意啊，但能这么做的，寥寥无几。
张浩南在五家埭组的车队都是皮卡和面包车，最远就是开到余杭，再远就没有了。
驾驶员工资也不低，直接一千一個月，如果脚下功夫深，油开得省一点，每个月省下的油钱就等于说自己的，一个月家里的菜钱绰绰有余。
一年一万多，相当可以了。
自己开大车肯定是比这个强，但还是那句话，有得赚，可天花板肉眼可见，想要做大做强，光靠自己肯做敢拼，玩不了。
而且入行的越来越多，驾驶员有一种强烈的危机感，跑运输的竞争会非常激烈。
这支车队的大货车司机都跟张浩南有过合作，也都对张浩南给皮卡司机开一千一个月的高工资理解不能，但想着跟张浩南将来稳定合作的，每一个都是。