在沙城注册完“紫金”电动三轮的销售代理公司之后，原“沙城食品”的销售团队，其中一部分就分出来借调到新公司。
算是两家公司一个团队，但不是只拿一份工资，提成该有的还是有。
因为地区消费水平有差距，所以在澄江的电动三轮车牌价是五千五百元到六千元，沙城虽然很近，牌价就五千。
这年头互联网并不发达，要查个低价其实挺难的，别说隔了一个市，就是隔了一个镇，绝大多数人也未必搞得清楚市面上工业品的合适价格。
感觉差不多就差不多……才是正常情况。
同时为了保证销量，销售代理公司也跟市区镇之外的乡镇洽谈合作，由镇资管理公司出面做个电动三轮车的金融分期产品。
有些养殖户属于小散户，可能就养了个位数的猪，让他们一次性掏个五千块钱出来不现实，但要是做个一年分期或者半年分期，这就相对来说承受得起。
这样也能提高小散户的生产效率，光靠老式黄鱼车或者倒三轮，不管是运送饲料还是泔脚，都是比较消耗精力的事情。
而且原本杀猪运猪需要手扶拖拉机，有了电三轮，自己加个外框架，塞一两头猪上车也没问题，光人情运费都能剩下来好几笔