正文 第20章 辐板式车轮与辐条式车轮的区别(3/5)

    现在的五一重工无疑还没成立，但是这篇文章，绝对是有一定参考价值的。
    因为赵国阳要是没有记错的话，这个湘西省三元市焊接材料厂，很快就会更名为五一集团有限公司。
    换句话说，“五一重工”的成立，已经进入了倒计时。
    或许，这篇文章，就是这个野心勃勃的企业抛砖引玉，想要吸引行业内的高水平技术人员的目光呢。
    这篇文章讲的是辐板式车轮与辐条式车轮的区别。
    其首先，解释了一下幅板的概念。用以连接轮辋和轮毂的圆盘称为辐板。辐板大多是冲压制成，也有铸造的。
    轿车的车轮辐板所用钢板较薄，常冲压成起伏跌宕的形状，以提高刚度。
    有些轿车为了减轻车轮的重量和加快轮毂的散热，大都使用铝合金铸造加工，为了保证高速行驶的平衡性能，在辐板上还加有平衡块。
    轮辋和辐板焊接在一起，并用螺栓将其安装在车轮轮毂或制动鼓上，组成车轮。
    用平衡块对车轮进行动平衡，车轮装饰罩装在辐板外面，构成了整个的辐板式车轮的结构。
    而辐条式车轮就简单的多了，这种车轮的轮辐是钢丝辐条或者是与轮毂铸成一体的铸造辐条。车