他并没有直接先把铜丝放到油箱泄露的位置，而是先将这个地方稍微加了会儿热，防止补焊过后，这处位置周围出现强度削弱的问题。
看看温度加热得差不多了，赵国阳这才拿起一根铜丝放到了油箱内部拐角的地方。
在焊枪的高温下，铜丝很快就融化了，赵国阳熟练的转动油箱，让融化了的铜水尽可能均匀的铺在油箱泄露的翻边以及拐角处。
在高温融合下，铜水很快就和烧成了火红色的油箱拐角融合在了一起。
接着，赵国阳又拿起另一根铜丝，在油箱外侧的拐角处补焊起来。
不一会儿，这处拐角和翻边的结合处，就已经被赵国阳重新焊接起来了。
从外表来看，焊接之后的拐角和翻边比之前略厚一些，但是却依旧平整。几乎只要稍作打磨，就可以当做成品出厂了。
搞定了一个拐角之后，赵国阳如法炮制，将这只油箱剩余的七个拐角都补焊了一遍。
整个过程，总共也不过用了十分钟。
其实，赵国阳本来不需要这么麻烦。因为这只油箱只有其中一个拐角有泄漏现象，但是为了保险起见，他还是将所有拐角都加固了一下，以防万一。
补焊工作完成之后，赵国阳就将油