不仿制,东南亚和拉美的一些小国,也同样会这么做。”
“说起来,低成本的仿制车型,也是国际上一种约定俗成的事了,所谓法不责众,也就是这个道理。”
听了陈志斌为“山寨”车的辩护,赵国阳就觉得有些干涩,嘴巴张了张,却没有再多说什么。
是啊,从某个角度来看,陈志斌说的有一定的道理,“山寨”物品,有其有利的一面,但更多的,还是弊端。
想要在国内制造业完全摒弃“山寨”现象,暂时是不可能了。
但是赵国阳相信,只要自己设计出来的车型或是其他产品,有着远远超出别人理解的技术含量,让别人没办法仿制,那么就没有什么好担心的。
况且,这种喜欢山寨的只不过是一小簇唯利是图者,更多有责任心的企业家和有使命感的专家学者们,都在为了提升国家的工业水平而不懈奋斗。
和陈志斌聊了一会儿,赵国阳对这位颇有点书生气的所长,倒也有了一个全新的认识。
看得出来,这位陈所长在看待问题的时候,还是很有自己的见解,不是那种“人云亦云”的人。
“唔,对了!”
陈志斌似乎想起了什么,就出言提醒道:“刚刚中午吃饭的时候,听