载荷分部，和一般的轿车，肯定是不一样的，和货车、卡车，就更是大相径庭。”
“如果只是按照一般的轿车、货车或是卡车的计算方法，来设计车身，显然是不妥。”
听到这里，夏青山和他的两个副手对视了一下，都有些恍然。
确实，当初他们在拿到了赵国阳的外型设计概念图之后，就立刻根据过去的经验，着手开始设计车身。
虽说只用了很短的时间，他们就把这款乘用车的车身给设计出来，但是这其中一个重要的关键，却让他们给忽略了。
现在赵国阳这么一解释，夏青山和陈谦、冯善伟脸上就有些火辣辣的，感情这问题，是出在这车身设计的最开头。
赵国阳并没有在意这技术三巨头脸上的羞赧之色，继续讲解道：“那，咱们就以这张图来说吧。”
“咱们的依维柯，因为局部载荷分析没有做到位，大家就会发现，各梁的结构形式和联接方式，比起‘得意’来，似乎差了点意思。”
赵国阳指着图纸上“得意”的地盘加强梁道：“就比如这里，‘得意’这款车加焊了两道筋，这一下子就让整个车身的结构饱满起来，看上去也更加的结实。这就是局部载荷分析做到位，所带来的优势了……”